韩国海洋和渔业部已制定计划，为两家国内集装箱运营商长锦商船和兴亚航运的合并提供资金支持。
这两家集运公司在3月达成合并协议，将于明年将其集装箱航运业务合并。
韩国海洋和渔业部在新闻发布会上透露，国家支持成立的船舶航运融资机构韩国海洋商业公司（KOBC）将为收购合并后的实体公司发行的债券提供融资支持，所得款项将用于补充运营资金。
此外，该部门将为合并后的实体公司前三年的港口费用提供50%的补贴。
长锦商船和兴亚航运控制着约100000TEU的运力，每家都有非集装箱航运业务，这将从合并中剥离。