全球第三大集装箱航运公司法国达飞轮船（CMA CGM）已向其德国竞争对手、全球第五大航运公司赫伯罗特公司(Hapag Lloyd)提出了非现金收购计划。
随后，赫伯罗特公司的发言人在被问及这个交易项目是否在进行谈判时，对此进行了否认，并表示“这些市场传言毫无根据”。
路透评论称，因供应过剩，全球集装箱航运业陷入了长达十年的低谷，各大航运公司纷纷寻求合作，共同对抗低迷市况。
据了解，达飞轮船成立于1978年，总部位于法国马赛，是法国目前最大的集运公司。
从去年以来，达飞轮船相继收购了巴西Mercosul Line开拓了拉丁美洲市场，随后收购SOFRANA Unilines股份，大力发展南太平洋市场。还在今年4月收购了物流公司 Ceva Logistics25%的股份。
6月，达飞轮船还与芬兰航运集团Container Finance签署协议，收购该公司旗下航运物流公司Containerships，以及Container Finance在Multi-Link Terminals 和 CD Holding的股份，以增强在北欧地区的网络承运能力。
而于1970年成立的赫伯罗特公司，则是德国最大集运公司，也在近年也有过多次并购。2014年其并购南美轮船，2017年则与阿拉伯轮船完成合并，将自有的118条服务航线与阿拉伯轮船的45条服务航线网络进行结合。
赫伯罗特公司CEO Rolf Habben Jansen曾表示，2018年航运业将继续行业整合，随着业务的重组，大型航运公司的数量将进一步减少，到了今年年末，全球前20家航运公司中约有9家将会消失。